Зареченец Юрий Квачёв собирает подписи жителей для обращения к Губернатору Свердловской области

вчера в 22:35

7

0

Новости Общество

Главный редактор

участка трассы М-12 «Волга» (от Малых Брусян до поворота на Асбест/Белоярский). Мы понимали, что расширение дороги и устройство развязок необходимо, так как предыдущее состояние участка характеризовалось высокой аварийностью.
Однако в ходе реализации проекта возникли серьезные вопросы к выбранным инженерным решениям, которые игнорируют мнение жителей и ставят под угрозу безопасность дорожного движения.
Суть проблемы: в конце 2025 года в открытом доступе появилась проектная документация ООО «ГЕО-ПРОЕКТ» по развязке «Заречный-Белоярский/Мезенское». Жители, а также редакция газеты «Зареченская Ярмарка», выявили критические недостатки в утвержденном Варианте 2 (Раздел ПД№1 ч.1, стр. 5-7) и обратились в ФКУ «Уралуправтодор».

Наша позиция и доводы подтверждаются следующими фактами:
1.Низкий уровень безопасности. Вариант 2 является самым опасным из четырех предложенных. Количество конфликтных точек в нем — 26 (против 10–16 в других вариантах). Поток с трассы объединен в один съезд, что создает опасное переплетение разнонаправленных потоков на Т-образном перекрестке.

2.Риск транспортных коллапсов. Данная схема приведет к значительному увеличению времени поворота в сторону Заречного. В вечерние часы пик неизбежно возникнут заторы на съезде. Любое ДТП на таком перекрестке парализует движение, так как объезд будет невозможен. Зимние условия (гололед, снежность) многократно усугубят эту проблему.

3.Угроза безопасности городу и АЭС. Данный участок является единственным транспортным соединением г. Заречный с федеральной трассой. В случае чрезвычайной ситуации (в том числе на Белоярской АЭС) предложенная схема развязки создаст критические затруднения для эвакуации населения и подъезда экстренных служб.

Позиция ведомств: в ответе ФКУ «Уралуправтодор» (копия прилагается) сообщается, что приоритетом выбрана «экономическая целесообразность». При этом более безопасный Вариант 1 дороже принятого лишь на 5,57 млн рублей по стоимости СМР. Считаем недопустимым экономить на безопасности жителей стратегически важного города ради суммы, незначительной в масштабах федерального проекта. Также сообщаем, что изъятие земель из СНТ «Мир» уже осуществлено и не является препятствием для смены варианта (различия касаются только земель лесного фонда).
Довод о том, что проект прошел государственную экспертизу, не снимает с повестки вопрос целесообразности. Экспертиза проверяет соответствие нормам (СНиП, СП) и достоверность смет, но не оценивает удобство, логику движения и реальную безопасность в контексте местных условий («хозяйское видение»).

К сожалению, Администрация г. Заречный до настоящего времени не заняла четкой позиции в защите интересов жителей.

Просим Вас: учитывая, что часть работ уже выполнена, но замена Варианта 2 на Вариант 1 технически реализуема:
1.Поручить профильным министерствам Свердловской области провести независимую оценку безопасности существующего проектного решения с учетом особенностей Заречного и близости Белоярской АЭС. При этом, содействовать пересмотру проекта в пользу более безопасного Варианта 1 до завершения строительных работ.
2.Взять под личный контроль вопрос реконструкции развязки «Заречный-Мезенское».

Поддержать его можно, оставив подпись под обращением.
Подписные листы есть и у нас в редакции на Кузнецова, 3 (27, 30 и 31 марта с 10.00 до 17.00, 1 апреля с 10.00 до 18.00).
В салоне «БИС», Кузнецова, 8 ( с 27 марта по 1 апреля с 11.00 до 19.00).